每到上下學(xué)的時間，學(xué)校附近的交通就會異常擁堵，各式各色的小汽車在學(xué)校門口排起長龍。在中國，由于汽車進(jìn)入家庭的時間還不長，很多用車常識還沒有得到普及，尤其是兒童乘車安全更加值得關(guān)注。

　　關(guān)注兒童乘車讓孩子的空間更安全

　　用“家里的小祖宗”來形容現(xiàn)在的孩子可能比“祖國的花朵”更為貼切，很多家長對待孩子是“捧在手上怕摔著，含在嘴里怕化了”，為了孩子的安全，克服困難親自開車接送孩子上下學(xué)也就理所應(yīng)當(dāng)。

　　對于接送孩子上下學(xué)的家長“大軍”早有耳聞，只是由于還沒有介入這一行列，而且上下班也不路過學(xué)校，所以對這一現(xiàn)象沒有親身感受。幾天前的早上，一次偶然的機會讓我身臨其境，大開眼界的同時思考頗多。

　　引起我注意的是孩子們的乘車方式：接近80%的孩子獨自或是由家長抱著坐在副駕駛位置。也許孩子貪圖副駕駛座位視野開闊，也許將孩子放在旁邊便于照顧，也許以為將孩子抱在懷里更加安全……但事實是孩子被置于危險之中。

　　現(xiàn)在大部分車輛都在副駕駛席前方配備了正面安全氣囊，安全氣囊對于系安全帶的成年人具有很好的保護(hù)作用，但是對于兒童無疑就是一枚炸彈。所以，兒童應(yīng)盡量遠(yuǎn)離這個位置。有些家長坐在副駕駛席上抱著孩子，以為這樣會安全，其實恰恰相反。試驗表明，車輛在40km/h情況下緊急制動時，一名體重為5.5kg的兒童所產(chǎn)生的沖擊力相當(dāng)于110kg的物體。試想一下，超過200斤的東西您能抱得住嗎？而且這只是低速情況下的緊急制動，如果發(fā)生高速碰撞事故，后果可想而知。看到那些抱著孩子坐在副駕駛位置上的家長們，真想對他們說一句：“您這不是為了孩子的安全，您是為自己多配置了一個安全氣囊��！”

　　據(jù)公安部交通管理局統(tǒng)計，2007年中國死于道路交通事故的1~6歲兒童2243人，受傷7685人，每10名遭遇車禍的兒童就有超過2人死亡。這樣高的死亡率與兒童乘車方式不正確有很大關(guān)系。

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